RIB-ROOF Metalldachsysteme Die Vielfalt der Formen RIB-ROOF Profilbahnen erhalten Sie gerade, konisch, bombiert oder konisch bombiert. Bahnen in Überlängen ab 32 m produzieren und bombieren wir bei Bedarf auf mobilen Rollformanlagen direkt vor Ort auf Ihrer Baustelle. Neben den Standard-Baubreiten produzieren wir für Sie auf Wunsch gern auch in anderen Abmessungen. Jetzt aber schnell –mit RIB-ROOF! Mit RIB-ROOF sparen Sie wertvolle Montagezeit. Die Profilbahnen werden einfach in die systemeigenen Halteclips eingerastet. Ein Vormontieren und Ausrichten der Clips ist bei RIB-ROOF ebensowenig erforderlich wie Nachfalzen bzw. nachträgliches maschinelles Verbördeln. RIB-ROOFProfilbahnen erhalten Sie ab Werk mit first- oder traufseitiger Auf- bzw. Abkantung. Mit einem kompletten Sortiment vorgefertigter Zubehörelemente erleichtert Ihnen RIB-ROOF die Arbeit, ermöglicht eine flexible, effiziente Planung und schnelle, präzise Montage. Alle Zubehörteile wie Absturzsicherungssystem, Schneefangsystem, Trittstufen- und Solarhalter werden durchdringungsfrei auf den Profilbahnsteg montiert. RIB-ROOF – Vorteil mit System RIB-ROOF Metalldachsysteme von Zambelli sind die Weiterentwicklung des traditionellen handwerklichen Stehfalzsystems. Neben seiner hervorragenden Verarbeitung zeichnet sich RIB-ROOF durch höchste Passgenauigkeit aus. Es wird perforationsfrei auf systemeigenen Gleitclips montiert, die temperaturbedingte Längsdehnungen der Profilbahnen ermöglichen. Mit den zwei Standardbaubreiten 465mm und 500mm, einer großen Auswahl an Farben und Materialien sowie einem lückenlosen Zubehörsortiment bietet RIB-ROOF für jede Ihrer Anforderungen die passende Lösung. RIB-ROOF Speed 500 und RIB-ROOF 465 in den Ausführungen Stahl und Aluminium sind vom Deutschen Institut für Bautechnik in Berlin bauaufsichtlich zugelassen. Bauaufsichtliche Zulassungen RIBROOF Speed 500: Nr. Z-14.1-473 (Stahl) und Z-14.1-474 (Aluminium); RIB-ROOF 465: Nr. Z-14.1-345 (Stahl) und Nr. Z-14.1-346 (Aluminium). RIB-ROOF Metalldachsysteme sind selbsttragend und begehbar und können daher gleichermaßen auf Pfetten oder auf vollflächigem Auflager verlegt werden – der Einsatzbereich erstreckt sich von einschaligen, hinterlüfteten Kaltdächern bis zu wärmegedämmten, nicht gelüfteten Dachkonstruktionen. Das ausgereifte, praxisbewährte System verschafft Ihnen Freiheit in Planung und Ausführung, denn es bietet Ihnen Vorteile, die auch außergewöhnliche Realisierungen schnell und einfach ermöglichen. RIB-ROOF kann bereits ab einer Dachneigung von nur 1,5° verlegt werden. Wir produzieren Ihre Klemmfalz-Profile objektbezogen in den gewünschten Bahnenlängen. So können Sie Dachflächen jeder Größenordnung von First bis Traufe ohne Querstoß verlegen. 276 16 — Profile x = keine Lagerware Große Auswahl an Materialien und Farben RIB-ROOF Profilbahnen stehen Ihnen in einer großen Auswahl von Material- und Farbvarianten zur Verfügung. In unserer lückenlosen Zubehärpalette für RIB-ROOF finden Sie Formteile und Systembauteile in den gleichen Materialien. Unsere Haltebügel (Gleitclips) sind in AluZink, Edelstahl und Kupfer erhältlich. RIB-ROOF Metalldachsysteme erhalten Sie in zahlreichen Werkstoffen und Materialstärken. Die nachstehenden Materialund Farbausführungen bieten wir Ihnen derzeit mit kurzen Lieferzeiten an: · AluZink mit Stahlkern, 0,63 mm · Aluminium blank/stuccodessiniert, 0,7 / 0,8 / 0,9 / 1,0 mm · Aluminium blank/stuccodessiniert, beidseitig schutzplattiert 1,0 mm · Titanzink blankoder vorbewittert 0,7 / 0,8 / 1,0 mm ) · Kupfer/TECU 0,6 mm Preise auf Anfrage. Rufen Sie einfach an: Telefon (0821) 54315-0 RIB-ROOF 465 Aus Erfahrung gut! RIB-ROOF 465 ist das Metalldachsystem für die einfache, schnelle Ausführung anspruchsvoller Dachkonstruktionen. Seit über 30 Jahren produziert Zambelli dieses System mit internationalem Erfolg. Preise auf Anfrage. Rufen Sie einfach an: Telefon (0821) 54315-0 RIB-ROOF SPEED 500 Die Summe der Vorteile RIB-ROOF Speed 500 ist die neueste Entwicklung aus dem Hause Zambelli: in allen gängigen Formen lieferbar, noch schneller zu montieren, noch bessere Gleitfähigkeit für lange Profilbahnen.
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